中新网忻州1月27日电 题：2万吨“钢铁巨龙”的驾御者 作者 陆祁国 由2辆年夜功率跟谐号机车牵引的216节运煤火车有多长、有多重？司机跟副司机在发车前要做哪些筹备？列车经由长间隔下坡路段时，精准掌握“撂闸”(制动)机会有多主要？ 王鹏鹏系中铁三局运输工程分公司第二运输段肃宁北机务段2万吨列车主控司机，李江东系其错误、副司机。1月26日，中新网记者走进位于山西省神池县的朔黄铁路神池南站对其采访，感触这门技巧活、精致活、膂力活的不易。 王鹏鹏跟李江东在神池南折返段行车调理室缺勤口支付司机报单。王富杰 摄 发车前：强迫苏息+酒精检测 防备疲惫驾驶跟酒后驾驶，不只对汽车司机来说很主要，对火车司机来说更为主要，由于司机精神能否充分、能否酒后驾驶，直接关联到2万吨列车的运转保险。 1月26日上午，王鹏鹏跟李江东接到机车调理室告诉，履行从神池南站到肃宁北站的2万吨列车驾驶义务。依照划定，发车前，他们须要前去行车公寓备班室，强迫苏息4个小时以上。 “这就是咱们备班苏息的处所。它跟一般宾馆房间类似，纷歧样的处所在于褥子下边有个智能床垫。”王鹏鹏先容，智能床垫能够监测就寝品质，包含浅睡时光、深睡时光、疾速眼动、翻身次数等。 有了智能床垫“监视”，列车值乘职员必需放心苏息。不然，体系给出的评分如不达标，值乘职员就不克不及上岗。 强迫苏息实现后，王鹏鹏跟李江东前去行车调理室，先在年夜厅一角召开班前会，由王鹏鹏转达值乘的列车范例、气象情形、把持列车等留神事项。 年夜厅内摆放着9台“出退勤一体机”。实现自助缺勤填报的第一项顺序就是酒精测试。呼气式酒精检测成果表现，两人体内的酒精含量均为0。 “这跟开汽车纷歧样。开汽车假如驾驶人血液内酒精含量低于20mg/100ml不算酒驾，咱们只有血液内含有酒精就不克不及登车，请求十分严厉。”王鹏鹏说。 王鹏鹏在2万吨重载列车开车行进行机车性能实验。王富杰 摄 登车后：性能实验+走行部检讨 实现后期筹备任务后，王鹏鹏跟李江东前去折返段，登上牵引机车。 王鹏鹏起首要做的是性能实验也就是机车制念头机能实验。这个环节，他要撂5把闸停止测试。而后，还要做牵引实验跟再生实验。 全程纯熟操纵的王鹏鹏，年纪并不年夜，诞生于1989年。2009年入职伊始，他就切记徒弟蔡功臣的话：“你曾经不是先生了，不克不及像在黉舍那样靠教师灌注，必需自动进修。” 蔡功臣是王鹏鹏正式行过拜师典礼的徒弟，曾在中铁三局第八届运输体系技巧年夜赛上夺过冠军。在他的现身说法下，王鹏鹏得以疾速生长。 2010年，王鹏鹏经由过程进修司机测验；2013年，考取铁路机车车辆驾驶证，正式开启“火车司机”生活；2017年，以优良成就经由过程准入测验，成为第二运输段首批2万吨列车主控司机。 王鹏鹏做实验时期，李江东全程监视。实验实现后，李江东下车对机车走行部停止检讨。 李江东是典范的“00后”，还差两个月才满24周岁。同样勤学的他加入副司机准入测验时，当时画出的5个假设毛病，他仅用13分钟就全体找出。现在，他当副司机已有1年。 机车驶出车库进入站场挂好车后，王鹏鹏还要停止两个距离1300米机车的同步实验、试风功课(实验整列车的列车管贯穿状况)。 2万吨列车行驶中王鹏鹏尺度化功课。王富杰 摄 行车中：尺度化功课极其主要 “28366，神南二场18道A段宁武西站偏向发车，司机清楚！”跟着王鹏鹏复述旌旗灯号楼指令，编组实现后的列车慢慢启动。 王鹏鹏跟李江东本次牵引义务从神池南到肃宁北，全程408公里，运转时光7个小时。列车共由2辆跟谐号机车采取“1+1”形式牵引，牵引216辆C80、总重21600吨、总长2662米。 如许一条“钢铁巨龙”，运转区间内要15次穿梭滹沱河，还要穿梭77条地道，驾驶难度可想而知。 列车每一次收支站、旌旗灯号变更、列车会让、穿梭桥梁、地道，都须要手比眼看、召唤应对。一个班上去，王鹏鹏要召唤应对上千次，踩踏低鸣喇叭跟低音风笛数百次……这些看似眇乎小哉的举措，是王鹏鹏持续15年“零违章、零违纪、零机破”，保障列车保险运转的“最终暗码”。 更磨练驾驶技巧的是山西境内多为10‰到12‰的持续长年夜下坡路段。王鹏鹏先容，坡度最年夜的地段，列车头部与尾部有着31.2米的高度差，相称于10层楼的高度。 不偏向盘，左手把持车闸(俗称“年夜闸”)，右手把持电流(俗称“牵引手柄”)，开战车看似简略，实则否则。它不像开汽车，你踩油门就减速，你踩刹车就加速，确需泊车就能停。 “从神池南出来，撂完第1把闸跟第2把闸时，缓解车速都在55公里以上，撂第3把闸的缓解车速在35公里至55公里之间，一起上须要撂闸12次才干经由过程长年夜下坡道区段。”王鹏鹏说。 尤其山西境内的85公里长年夜下坡路段，3个特别区间须要撂的3把闸难度最年夜，由于每次制动都要带闸20公里，万一带不到下一站的缓解区段，就必需泊车缓风。 假如泊车，至少须要3分钟才干把风充斥，以满意下一次制动需要。然而，朔黄铁路作为西煤东运年夜通道，均匀13分钟就要发一列车，因而，别说泊车3分钟，即使1分钟也会影响下一列车运转。 行车中，李江东也不克不及闲着，他须要帮助王鹏鹏察看线路情形、打仗网状况能否有异样，以及机车外部各仪表表现状况能否畸形。每一次例行巡检，都要向王鹏鹏具体报告巡检情形跟各项数据，确保列车一直坚持保险运转状况。 “不情随事迁的撂闸机会，端赖精致化操纵，安稳给(电)流，经心去撂每一把闸。”王鹏鹏说。新的一年，他将跟共事们持续据守在动力保供第一线，确保每一趟2万吨列车运转保险，保卫好万家灯火。(完) 东北联年夜何故成为天下教导史上的奇观？ 蛇年说蛇，蛇怎样演变而来？ 片子《掉孤》原型郭刚堂：这一年，所有刚好 水晶忽然就火了！价钱相差百倍，怎样选不踩坑？ 义乌老板娘有多“卷”？她用36种言语把伞卖到全天下 喷鼻港人过年吃什么？差别的菜有差别寄意 春节宠物寄养考察：价钱快遇上旅店 却仍“一窝难求” 柯洁回应决赛争议时落泪，数次重申“永不当协” 以色列没定期实现撤军，中东跟平再添变数！ 食为天·年味丨老陕人过年为何偏幸八年夜碗？ 80多年前的凄惨经验，美国曾经忘了？ 老年人涌进保健品直播间 “缄默”的老年烦闷 诊断与医治难在那里？ 多地试点“生养友爱岗”背地 圆子盈盘鱼藕鲜 楚地好菜话吉年 第三个“24小时”从前了，特朗普的许诺兑现了几多？| 国际识局 比病毒更恐怖的，是有毒的谎言 | 新漫评 A股年夜事儿！数千亿资金入市年夜门已翻开